Đường 12 làn của Dubai mất 4 triệu USD/km, dùng 50 năm còn đường Việt Nam mất 20 triệu USD/km, dùng 2 năm

Bảo Bảo - Theo Trí Thức Trẻ

Cafebiz - “Một con đường đẹp như mơ của Dubai với 12 làn xe có chi phí xây đường là 4 triệu USD/km, dùng trong 50 năm. Còn ở Việt Nam, chi phí xây đường trung bình là hơn 20 triệu USD/km, dùng trong 2 năm, thử hỏi làm sao phát triển được”.

Nói về cơ hội và thách thức của hiệp định đối tác chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) tới Việt Nam, ông Nguyễn Quang Khai, nguyên Đại sứ Việt Nam tại Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất (UAE) đã kể lại một câu chuyện đón đoàn đại biểu Việt Nam trước khi kết thúc nhiệm kỳ Đại sứ vào năm 2011.

Chuyên gia: JiNa đang định "bức tử" sông Hàn bằng các bến du thuyền?

HẢI CHÂU

INFONET - Đó là nhận xét của nguyên Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng Huỳnh Việt Thành và nhiều đại biểu khác tại buổi lấy ý kiến về đồ án của Công ty tư vấn JiNa (Hàn Quốc) quy hoạch hai bờ sông Hàn hôm 17/7.

Như tin đã đưa, chiều 17/7, Sở Xây dựng Đà Nẵng tổ chức lấy ý kiến của các chuyên gia, các hiệp hội chuyên ngành đối với đồ án quy hoạch hai bờ sông Hàn do Công ty tư vấn thiết kế JiNa Architects.Co.Ltd (Hàn Quốc) đề xuất. Tại đây đã có nhiều ý kiến đề cập đến việc hình thành các bến du thuyền trên sông Hàn.

Cục Hàng không: Phối cảnh sân bay Long Thành không “đạo” sân bay Hồng Kông

KIỀU CHÂU

BizLIVE - Cục Hàng không Việt Nam vừa gửi thông cáo chính thức phản hồi nghi vấn phối cảnh sân bay Long Thành "đạo" Chek Kap Lok (Hồng kông).

Cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, ngày 22/5, một số báo điện tử đã đăng bài viết phản ánh ý kiến của ông Trần Đình Bá nhận đinh: “hình thực sự của sân bay quốc tế Chek Kap Lok (Hồng Kông) đã bị nhận vơ là phối cảnh của sân bay quốc tế Long Thành để thuyết minh cho việc xây sân bay Long Thành”.

Phố đi bộ chưa giữ được cái hồn

HỒNG THU thực hiện

(PL) - Tôi thích đi trên con phố thân quen, dễ thương hơn là đi trên con đường hoành tráng, long lanh, mới tinh mà thiếu cái hồn.

Theo Sở GTVT TP.HCM, dự kiến ngày 10-4, một số hạng mục của công trình nâng cấp và cải tạo đường Nguyễn Huệ sẽ được đưa vào vận hành thử nghiệm để kiểm tra. Ngày 20-4, toàn bộ tuyến được đưa vào vận hành sau hơn sáu tháng thi công.

Không phải cứ long lanh thì “đẹp nhất Việt Nam”

Sân bay Quảng Ninh ‘đáp’ ở Phan Thiết?

>> Quán cà phê trên xe buýt đặc biệt nhất Hà Nội


Hoàng Vân

(PL) - Rất nhiều hạng mục trong thiết kế của dự án sân bay Quảng Ninh bị Bộ Xây dựng “bắt giò”.

Bộ Xây dựng vừa có ý kiến đối với báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cảng hàng không Quảng Ninh. Theo Bộ Xây dựng, cảng hàng không Quảng Ninh theo quy mô đầu tư được phê duyệt là cảng hàng không nội địa đón được các chuyến bay quốc tế với tính chất dùng cho dân dụng và quân sự. Tuy nhiên, trong thiết kế cơ sở và thuyết minh dự án, dây chuyền công nghệ khai thác không được thiết kế cho việc đón các chuyến bay quốc tế.